Замена антифриза+ сейф наэбу

Добрый день, Уважаемые гости и подписчики!

Провел замену антифриза, что бы не лезть под машину и не снимать защиту и нижний патрубок, для этого всего действа нужна яма, которой у меня нет, решил выйти из положения с помощью компрессора.

На помню, я купил себе вот такой компрессор вот тут, который качает 80 литров воздуха в минуту.

Так вот, что бы не тратить лишнее время, я взял обычную прозрачную силиконовый щлангочку с внутренним диаметром 7мм, и надел его на патрубок печки, а дальше все просто дуем компрессором в обратку с бачка, и весь антифриз у нас очень быстро выходит, слил больше 5 литров, есть один нюанс, желательно что то одеть на отверстие на котором висела обратка, потому как компрессор мощный, то мы с тестем скупались в антифризе)),
ну всякое бывает.

Вот такой антифриз слили:

Вот такой антифриз залили:

Дали машине поработать, что бы открылся термостат, но потому как дизель тяжело греется решили прокатится, подключился Car scanner к ельму и мониторили температуру, мониторил еще на приборке, так вот когда появилась четвертая рыска, остановились доливать антифриз, всего 2 раза останавливались доливать, в итоге сейчас стабильно 3 полоски как и должно быть на моём автомобиле, и антифриз не уходит, видимо система более менее заполнилась.

Так же установил ранее купленный мною сейф на ЭБУ у DimkaShmel.

Купленный мною антифриз.
вот тут