Велике ТО 399 000 км.

Всім привіт, недавно зареєструвався в цій спільноті. Разом з давно запланованим ремонтом турбіни вирішив замінити розхідники, і знайти та ліквідувати підтікання мастила з двигуна.

Вигляд знизу після зняття каталізатора і частини вихлопу.

Каталізатор на місці.

Щоб зняти турбіну зняв повітряні патрубки зверху, акумулятор, корпус повітряного фільтра, пластик під щітками, далі знизу, відпустив і на 2 см опустив підрамник, відкрутив патрубки від інтеркулера, турбіну від колектора і колектор від двигуна. турбіну витягнути важко, але можливо.

Турбіна поїхала в ремонт, а я тим часом бензином і компресором відмив двигун, поміняв прокладки під колекторами. В цій комплектації двигуна є 2 пневмозаслонки на впуску, як виявилося саме вони і були причиною підікань мастила.

Верхню викинув механізм, нарізав різьбу і на фіксатор різьби закрутив підходящого болта.

Нижню викинув разом із патрубком, що йде в обхід інтеркулера. Тепер позаду двигуна стало більше місця.

Нижній відросток від патрубка що йде від турбіни до інтеркулера заглушив такою заглушкою.

Всі болтики, гайочки, трубки, патрубки...все відмито перед встановленням на авто.

Фільтра завжди тільки Purflux мастило на цю заміну купив Total 5w40, побачимо як воно себе поведе. Все робилося два тижні назад, цього тижня заїжджав на підйомник, все сухо, це не може не тішити. всім дякую за увагу, до зустрічі.

Пробіг 399000 км.