Ступицы, диски тормозные, шланги…

Доброе время суток уважаемые коллеги БМВисти.
Дело было так:
Начался какой то гул, как будто спереди, как будто ступичный подшипник.
Подумал я, и заказал две ступицы чтобы не гадать какая правая или левая…
При подборе деталей выяснился момент, что ступицы бывают двух видов:
Асимметричные(ставились на Е34 до 91 года)
И симметричные (ставились на Е34 после 91)
В моем случае симметричные. Машина 93 года мая месяца.
Так же после двух-трёх интенсивных нажатий на тормоза, появлялась вибрация на руль.
Заказал диски тормозные.
Хотел очень перфорацию, но цена меня остановила…
Туда же колодки, шланги тормозуха.
Ещё одна причина почему решил заменить ступицы: во время покраски и ревизии суппортов, было обнаружено что гребёнки АБС на передних ступицах, разные.
И у меня после того как начинаю движения загорается лампочка АБС, и соответственно не работает.
Ну думаю все, щас одним выстрелом двух зайцев.
Для откручивания гайки ступицы нужна головка на 46!, пришлось купить цена 10$, и момент затяжки 300 н.м.
Начал с левой стороны.
Розобрал все, ступица снялась рукой, без проблем вообще.
Начал ставить новую, и при затяжке, обнаружил что она упёрлась в защитный кожух сальника ступичного подшипника…
Принял решение сбить этот кожух, это отдельная деталь…
Не знаю как будет ходить но выбора нет…
Собрал левую сторону, заменил ступицу, диск, шланг, колодки.
Выехал попробовал, АБС горит.
Ну думаю правую ещё заменю и все будет хорошо.
По правой стороне процедура та же.
И вот он выезд…
АБС ошибка горит…
Гул как был, так и есть…
Тормоза на обкатке…
Кстати ещё заметил что, колодки тормозные не полностью перекрывают площадь тормозного диска… Примерно 2 мм…(старые колодки перекрывали).
Такая вот ситуация. Вроде много новых нормальных деталей установил, а с другой стороны ничего не изменилось…
1.Диски тормозные Delphi. 1410 грн 2 шт.
2.Колодки тормозные Textar. 630грн.
3. Шланги тормозные LPR. 260грн 2 шт.
4. Cтупицы GMB. 1780грн 2 шт.
5.Тормозуха Bosch. 220 грн.
Вобщем как то так, для себя сделал вывод что прежде чем что-то менять, надо про диагностировать…
Всем удачи в ремонтах…