Драндулет уехал.

Драндулет уехал, но обещал вернуться. Впервые покатался на эвакуаторе.

Ну, начну по порядку и издалека
Полтора месяца Гольф стоял бездвижно в гараже — однажды сломался и очень меня этим огорчил. И я на него откровенно забил.
Когда-то давно (аж 10 января сего года) поехал я в Купянский район (120 км от Харькова) — доехал, почти без происшествий — был снег, сильный боковой ветер, закидало снегом говнонулевик, пропал холостой, остановился пописят — не смог завестись. Походил вокруг, снял черепаху, поставил на место, постучал по колёсам, протёр зеркала — завёлся — холостой появился — доехал дальше без проблем =) По дороге насчитал 2 схода и одну аварию.

В воскресенье (11 января сего года) выехал из деревни, по дороге к Купянску остановился около улетевшей в кювет Реношки, помочь было нечем, все целы, ждали трактор. Понравилась реакция проезжающих людей — останавливались все. В Купянске внезапно перестал работать режим омывайки — решил не заморачиваться и ехать так. Через 50 метров, после поворота налево начал бесперестанно пищать сигнал. Заглушил — не пищит. Включил зажигание — не пищит. Завел — пищит. Озадачился. Снял руль, подрулевые — нашёл проблему неработающей омывайки (с подрулевого слезла одна пластмасска), пофиксил. Завелся — сигнал пищит. Решил не заморачиваться — снял клему с сигнала — пищать перестало =)

Поехал дальше — осознал, что очень туго крутиться руль и трётся об подрулевые. Озадачился. Остановился, снял руль и подрулевые — хз, всё в норме, как и раньше. Поехал — туго и трёт. Озадачился. Остановился, заглянул под капот — ремень ГУРа цел, жижа есть. Поехал дальше, с рулём смирился. Заметил, что педалька газа перестала корректно возвращаться в зад после нажатия. Давишь на газ, убираешь ногу — машина едет с такой же скоростью а иногда ускоряется. Эдакий круиз-контроль образовался. Остановился, полез под капот — растянулась возвратная пружинка. "Пляя… Почему сейчас и всё сразу?" — пронеслась мысль в моей голове. Сделал небольшое покращення — педаль газа стала тугой, зато предсказуемой. Едем дальше. Дорога Чугуев-Меловое давно уже не отличается своим качеством, за время войны она совсем поплохела. Но, там, где я раньше проезжал без напряга, в воскресенье я стал черкать элементами подвески. Озадачился еще больше. Но, уже была ночь, решил ехать, пока едется.

В общем, за 5,5 часов (вместо обычных 2) медленной и аккуратной езды я доехал. Загнал драндулет в гараж и за полтора месяца наведывался к нему всего два раза. Ощущение, что рулевой вал ушел немного вниз — трение руля об подрулевые. А вот от чего он ушел и как с этим жить — для меня было загадкой. До прошлых выходных.
В прошлые выходные пришёл в гараж и решил поставить докатку вместо спустившего правого переднего колеса. Поддомкратил и увидел, что правая сторона подрамника живёт своей отдельной жизнью — оторвана. Огорчился. В гости подошёл товарищ Vov4ik412 и мы немного погрустили вместе. Вместе грустить не так грустно. Пришёл домой, пожаловался на гребанный подрамник и нелёгкую жизнь жене — и стало легче =) Решил, что нужно что-то делать. Позвонил старым знакомым мастерам, нашел эвакуатор и доставил сегодня драндулет на ремонт.

В общем, жду разбора и вердикта. Подрамник менялся летом. Чего его сейчас оборвало — хз. Толи мастера как-то накосячили (не затянули/перетянули болты), то ли яму где-то хорошо схватил (а выпало попизже), то ли еще что-то.

А еще прикупил Гольфу подарочек — переднюю гидроопору двигателя.

Ну, вот как-то так. Продавать друндулет (были попытки) пока смысла не вижу (ничего путнего взамен не куплю) — придётся ремонтировать.