Поломки, чинилки и запчасти.

Гофль уже давно вернулся с ремонта — вырвало крепление подрамника — подрезали, подварили, прикрутили. Даже мастикой подмазали. На мой вопрос, мол, летом, когда подрамник меняли, не видно было, что лонжерон гнилой? Было отвечено, что был не гнилой. Ну, блин, да, за 7 месяцев сгнил… Еще из потерь — пыльник ШРУСа.
В общем, проблема — понимаю, что для достижения хорошего результата желательно всё делать самому, но всё делать самому не охота.

Купил Гофлю новые передние коврики, подкрылки и стрёмненькие брызговики. Своё место заняли пока только коврики.

Поменял верхний кожух ремня ГРМ. Старый немного протёрся от езды с оторванным подрамником.

Нужно еще и ремень ГРМ про запас купить. Да и всех ремней нужно про запас докупить. Да и тросиков тоже.

Поменял переднюю гидроопору. Старя погибла, и, судя по всему, уже давно.

Но, инсталяция новой опоры прошла не гладко — сначала старая не хотела слезать, потом оказалось, что старая держится на одном маленьком болте (большой болт пришлось искать в гараже), потом маленький болт был мною свёрнут (новая опора сейчас держится на одном большом болте).

Научил жену менять колесо =)

Приучаю кошку к автотуризму и патриотизму.

Прикупил сегодня пластиковую хреньку — заднюю держалку оббивки потолка.

И сегодня же забрал железяку моей мечты!

Сначала с передней подвеской всё было тихо и нормально, сегодня же снова появились какие-то стуки при езде по ямам и при торможении. Я опечален (
А еще снова ипут мозги дверные ручки.
А еще что-то сломалось в замке водительской двери. И я пока не понял что именно и как с этим бороться. Сегодня я всё-время лазил в машину через багажник.
Люблю хетчи!