Радиаторы+муфта=Ничего не изменилось.

Всём доброго времени суток.
Ну как всегда, саночки с лета надо говорить, или не ожиданно пришло лето никто не был готов.
Это все про меня хотя стараюсь все вовремя сделать но получается как всегда.
Началась эта история ещё с прошлого лета.
Когда загружен и иду под гору (мотор в нагрузке) растет температура двигателя до 90°.Все коллеги с чата бусоводов говорят что мол это нормально красная зона идёт от 110° а 90° это норма тем более в жару.
Но блин я как бы мозгами понимаю но верить в это не хочу.
Хочу чтобы стрелочка была ровно на 80°.
Мне это не нравится, и тут Остапа понесло.Розобрал снял радиаторы, (основной олаждения, и интеркуллер)
Загрузил в легковую машину и повез на мойку, там ребята красавчики пол часа их мили и в нутри и где только угодно, заливали их химией, и с них лилось такое бешаное количество грязи щебня комашек травы.Все были в шоке а я был доволен ну думаю все сейчас температура будет отличная.
Тем же временем я заказал вискомуфту в автомагазине, взял средней паршивости JP grup за 33$ посмотрим (скупой платит дважды) так же купил на рынке москитную сетку 1.5м ширина и 1м длина.Чтобы хоть самую малость защитить радиаторы.
Заменил выскомуфту, установил радиаторы залил антифриз, и выехал на тест драйв, и что я хочу сказать ничего не изменилось как была температура чуть выше 80° так и есть.
Вообщем буду рыть дальше, первым делом заменю антифриз, если не поможет, пойдет в ход помпа и термостат если найду на 80° будет отлично но пока нашел только на 87°.Ну а если это все не даст результат поставлю на всю морду электро вентиляторы и будет мне Счастья)
Вот так ездим крутим боремся.всем спасибо кто прочёл все буквы.)