Доброго вечора!
Влітку купив ГБЦ 2101 в гарному стані та відмив в товариша біля гаражу з мийки високого тиску
Після цього вона валялася в гаражі на полиці довго і нудно,потім я все таки рішив зібрати та поставити її на ЛуАЗ) Купив нові пробки ( якби я знав що їх так трудно міняти ) прийшлось висвітлювати, вирубувати, одним словом діставати їх!
Потім як висверлив їх, побачив що можна їх було ще не міняти ( но я не хотів десь в болоті стати за того промило би пробку та антифриз пішов би в мастило ) Такі були пробки:
Потім я купив нові пробки, ті що по бокам гбц( під роспредвалом ) купив з піддона пробки залізні та вкрутив їх та замазав епоксидною смолою ( в шприці двух компонентною )
Потім як і завжди всі роблять я поставив нові сальники клапанів ( Viktor Reinz ), самі клапана не міняв, вони в гарному стані, просто притер їх пастою і засухаривши пролив бензином ( керосину немає )
Так же зразу висверлив та замінив пробки на впускному колекторі та теж їх залив епоксидною смолою, та одне місце як наче тріщина, но можливо то брак, для страхування залив теж епоксидною смолою
Ну і звісно зібрав все та поставив на блок двигуна)
Кришку клапанів пофарбував молотковою краскою,розпредвал ще не ставив бо його ще треба купити, клапанну кришку просто накинув щоб не попадала пиль та сміття.
ГБЦ до встановлення:
Та вже на авто:
З другого ракурсу:
Дякую за увагу!
Мирного неба Вам.
Слава ЗСУ
А собрал стандарт?)
Без модификаций?