Свечи накаливания

Всем привет.
Ещё давным давно во время покупки мной машины не работала свеча накаливания второго цилиндра.
Благополучно от ездил полтора года, не зная проблем, и тут в один рейс стал пообедать, завел и загорелась лампочка свечей накаливания.
По приезду домой вчера вечером решил перед тем как снимать замочить их керосином.
Так как меня все нашифровали мол обломается сверлить снимать ГБЦ …
Вчера снял коллектор впускной,
Очистил колодцы свечей и думай ай да попробую открутить и вот первая выкрутилась, вторая на оборот и остановилась (так как она не работала два года) третьего и четвертого цилиндра свечи вышли без проблем.
Второго цилиндра залил на ночь керосином (полный колодец) сегодня утром пришел и обнаружил что керосин ушёл, и я успешно потихоньку открутил .
Поехал купил свечи хотел фирмы Beru но их по наличию не было пришлось брать бош.Такие же как и стояли у меня, только у меня стояли оригинал.
Ещё раз отмыл колодцы свечей намазал керамической смазкой новые свечи и закрутил.Кто не знает, на них усилие нужно всего 2кг! Не нужно до крику тянуть.
После собрал все и запуск…
Лампочка свечей накаливания горит …
Снимаю фару снимаю реле свечей накаливания вскрываю и вот две дорожки перегорели.
Принёс домой запаял, поставил на машину завожу и всеравно горит…
Ну думаю ппц.
И тут машина поработала минуту и лампа потухла и в последующих запусках больше не загоралась.Все вопрос решен))))
Я доволен, Вывод не так он страшен черт как его описывают.
Любите свои машины!Подготавливаете их к зиме так как она не за горами!