Замена выжимного подшипника

Доброе время суток уважаемые коллеги.
Случилась ситуация которая предполагалась что может случиться.
Потёк выжимной подшипник.
Так как я раньше ездил исключительно по меж городу, по сейчас последние два месяца Спринтер ездит по Киев и не дальше, каждый день по 150-200 км по городу.
Педаль сцепления выжимается 100500 раз и соответственно, где тонко там и рветься.
Заметил капли на колоколе КПП и сразу понял что и откуда.
Заказал выжимной фирмы SACS.
Попросился к знакомому в гараж, попросил друга помочь снять поставить КПП .
30 мин с двумя перекурами и КПП на полу.
Заменили сальник хвостовика КПП.
Также попутно оборвал два болта крепления траверсы.
Купил 4 новых на 12, каленних болта с гайками шайбами.
Так же подушку КПП так как моя под устала за 14 лет .
Собрал все в обратном порядке и все пуля.
Ездит радует.)))
И сделал ТО в этот раз перекатал замену 10400 обычно на 8 меняю масло.
Всем спасибо кто прочёл!