Сюрприз в дороге и новые находки.

 Всем привет! Хочу продолжить рассказ о своём авто и о некоторых неприятностях, что меня ожидали в дальнейшем. Во - первых, забыл сказать, ручник, а он на моем Сценике электрический, не работал. Конечно, куда же без этого. Известная болячка. Бывший хозяин сказал, что отсоединил тросики от суппортов, чтобы зимой не примерзали. Я решил поставить их на место и перепрограммировать, чтобы он не становился на ручник автоматически. Но это было бы так просто. Тросы закисли так, что я часа два их не мог вытащить из электронного блока. К счастью, он оказался рабочим. В общем, я тросики так и не поставил, отложил это дело до весны. Езжу пока без ручного тормоза. Ещё один сюрприз вылез случайно и, Слава богу, без последствий. Возвращались из Львовской области в Тернополь и на трассе нам в лоб выскочил грузовик. Скорость была около 100 км/ч, пришлось уходить от удара, благо в этом месте примыкала второстепенная дорога, резко нажал на тормоз и свернул на неё. Машину занесло и пару раз развернуло. Всё обошлось. Но я понял, что не работает АБС. По приезду домой, первым делом залез под авто и обнаружил оборваный датчик на передне левом колесе. Датчик купоен, но также ещё не заменил. Во время покупки бывший хозяин нас предупредил, что нужно заменить втулки стабилизатора, они стучат. Действительно, на крупных неровностях был слышен стук спереди, я приобрёл две втулки Lemfőrder. Отдал машину мастеру, поменять задние пружины, поставить спереди проставки и поменять втулки стаба. Пружины сзади хоть и новые, но всё равно зад низко сидит, купил проставки 40 мм, весной буду менять, спереди поставил 30 мм, отлично получилось. Заодно сделали диагностику, сказали по ходовой больше ничего менять не нужно. А втулки? Тоже целые. Я подумал, не хотят с ними мучиться, нужно же подрамник откручивать. Ладно оставил, как есть, а спустя пару дней произошло "нечто". Я зазевался и на скорости около 70 км/ч налетел на лежачего полицейского и после этого в ходовой затихли все стуки, теперь тишина идеальная. Скорее всего, дело было не во втулках, а где-то подогнуто крепление глушителя и он периодически доставал до кузова или защиты, а после удара нашёл себе новое положение. Вот так я избавился от лишних шумов. Всем мира и ровных дорог!