катализаторный тарахтун

хеллоу всем.
Заметил что вырос расход. Причем рос плавно, сначала 7.5 за городом, потом 8, потом 9 на сотню. Осенью планировал посещение сто чтобы поменяли сайленты на нижних рычагах и заменили верхние опоры амортов. Ну все как обычно, но после замены услышал что машина стала звучать иначе. появилось дребезжание на прогретом двигле на холостых оборотах. примерно на 600-700. Наехал на механиков — клялись божились что не трогали выхлопную вобще. Приехав в гараж решил залезть и послушать. Методом хватания за катализатор этого желтого самца понял что звуки издает именно начинка, которая развалилась и тарахтела внутри. Тем временем пробег уже 109тыщ. Почитав энторнет и приняв во внимание тот факт что качество бензина в Николаеве самое галимое в Украине, решил что ему вроде как пора умереть и что надо что-то с этим самым катализатором делать. Знакомые сказали что лучший выход из ситуации это стронгер и электронная обманка второй лямбды. На том и решил. Поискав в сети обманки нашел сайт с представителями практически во всех регионах страны. Позвонил местному представителю получил смету на 3300грн, что гораздо лучше чем 26000грн за новый катализатор от хонды (дешевые катализаторы не рассматривал вобще). Вобщем за 4 часа мне все сделали и теперь расход за городом опять 6.5 без посторонних звуков но с немного шипящим звучание двигателя. Гонял пару дней на разных режимах — все ок, чек, не загорается. К сожалению фоток самого стронгера нет, так как варили его по месту засунувши в корпус старого катализатора