Первое знакомство и покупка.

Как я уже сказал в описании, за данным чудом пришлось ехать в Черкасскую область. При первом знакомстве обнаружилось крашеное заднее левое крыло и мелкая, с монетку размером, вмятина на задней двери. Вокруг ручек все двери поцарапаны ногтями. Наверное женщины эксплуатировали, а может мужики ногти не стригли. В салоне пыль тоже с полгода не вытирали. Бог с ним, мыльный раствор, Ваниш и губка сделали его как новенький. А вот кузов придется весной полировать. В остальном вроде бы норм. Двигатель работает ровно и тихо. После суток стоянки на морозе -8 завелся с полоборота, даже гидрокомпенсаторы не стучали. Дыма нет вообще. Работает и на газе и на бензине одинаково. Кондиционер работает, но почти не холодит. Весной почистим и заправим фреон. От Черкасс до Харькова 400 км пролетел на одном дыхании, на усталость нет и намека. Если бы не убитые Черкасские дороги вообще было бы отлично. 140 км до трассы Киев-Харьков ехал в режиме 20-60 км/ч. Дальше 260 км топил 130-150 км/ч. Расход газа вышел 9,3 литра.
И так, что имеем? Судя по всему, комплектация базовая.
2 передних ЭСП
6 подушек
Электрозеркала
АБС
Борт компьютер
Все дисковые тормоза
Управление магнитолой на руле
Газ 4-го поколения BRC
Литые диски
Шины зимние Brigestone 195/65 15.
Планы на будущее небольшие. Срочно поменять комплект ГРМ. Стеклоочистители. Тонировка. Ксенон в линзы. Магнитола 2din с камерой. Пожалуй всё. Остальное по мере надобности. Комплект новых летних шин BF Goodrich 195/65 15 остался от одного из предыдущих авто.
Всем добра и полных баков.