Шумка на жабо

І так передісторія,пішов зранку після нічного проливного доща завести машину,а вона не завелася...

Відкриваю капот, а там з боку АКБ все мокро,проаналізував звідки потрапляє вода дослідив що з жабо,а точніше шумка яка кріпиться біля жабо була вже трухлява і в декількох місцях порвана і відповідно не виконувала своєї функцї ,а саме виводити воду ,а саме жабо не щільно пиилягало до лобового.Вирішив треба щось з тим робити...Забігаю на перед,машина не завелася через те що був поганий контакт клєми на АКБ.

1)Вирішив проблему з щільним приляганням жабо в низу до лобового за допомогою болта і гайок.

купив такий довгий болт і накрутив на нього подовжену гайку і тоді поперечну пласмасову планку закріпив за допомогою болта

2)Придбам шумку на клеючій основі 4мм

3)придбав в будмагазині нержавіючу сітку 

4)скачав лекала(дякую за силку "одногрупнику"спільноти),роздрукував

Правда є маленький нюанс ,шумка в "каркасі" не так легко піддається формі верхньої поперечки до якої безпосередньо кріпиться ,тому ротрібно було врахувати  те ,що ця планка має вигнуту форму і тому верхшаблону повинен бути не рівний а мати випуклу форму(я намалював синьою лінією)

5)Вирізав шумку по лекалу,їх дві штуки ,потрібно врахуватищо мають бути дзеркальновідображені

6)На шумку наклеяв сітку,відступив приблизно 3-5см від краю шумки

7)по всьому контурі проклеяв армований скотч

8)вигнув шумку приблизно по формі

9)закріпив шумку спочатку до поперечки а потім до кузова

10)Радуюсь результатом,тепер води в моторному відсіку нема

Схожі записи