Масло в колодцах

Всем привет! В общем, меня не обошла сия беда. Пару дней назад начал замечать мелкие подёргивания, когда едешь на низких оборотах, внатяг. Причём это было не постоянно. Так, иногда. Я подумал, что подходит к концу катушка зажигания. Начал прикидывать цены. Они, кончено же, кусаются. Китай паршивый 50-70$, Китай получше около 100. Ну и хорошие 150$ и выше. Можно переделать на ВАЗовскую или, к примеру, от Хюндай Акцент/Верна, они вечные и дешёвые. На разборке оригинал 15-20$. А заодно решил выкрутить свечи. А что если это в них проблема? Когда купил машину поменял свечи зачем-то. Стояли NGK, я же вкрутил Denso. Может вернуть всё, как было? Снял катушку и пришёл в ужас, колпачок четвёртого цилиндра, нет первого, в Пежо ведь цилиндры считаются справа налево, начиная от КПП, был весь в масле. Выкрутил все свечи. Второй и третий — свечи сухие, в первом и четвертом — в масле. Причём только резьба, сами электроды сухие. В общем, в колодцах масло. Прокладка одной из клапанных крышек была слегка влажная. Вроде сильной течи нет. Но на просторах инета все твердят, что виновата именно она. В Ланосах и Десятках под свечными колодцами стоят уплотнительные кольца, вот они и текут, здесь их вроде нет. Значит будем менять прокладку, посмотрим. Вкрутил свечи NGK, дергается теперь сильнее и провал при трогании появился. Верну всё таки Denso.
Всем добра и не ломайтесь!