Помер АКБ 10.5v

В одно из прекраснейшое утро машина преподнесла сюрприз — отказалась крутить стартер. Кинув мультиметр на клеммы понял что на АКБ умерла одна банка 10.5v. Прозаряжав АКБ двое суток с надеждой восстановить понял что результата не будет. За эти два дня промонеторил всемирную сеть и пришло к выводу взять Словенский АКБ фирмы ТАВ онже Торla. Брал у официального представителя в Украине. Заказал полообслуживаемый на 75А с пусковым током 750А. В европейском корпусе размером 278/170/190 — стал идеально на заводскую площадку. Померял ток утечки — составил 0.22А, при максемально-допустимых 0.45-0.50А. Померял ток зарядки 14.2V на холодную и 13.85V на прогретом авто, также со всеми включёнными потребителями 13.75V., да маловато но для Тойоты это норма. Как вычитал что на Тойотовском генераторе стоит какое-то термо-рэле и при понижении температуры вольтаж повышается — в гараже было +16. Как я понял это сделано для безопасности чтоб АКБ не закипел и не рванул в тёплую погоду — так как моторы у нас уж больно горячие.