Обслуживание Форсунок, Д/з и другое.

Сегодня почистил Форсунки и друга на стенде, форсунки на свой пробег достаточно чистые, на финальном тесте по дозировке выдали обём в пределах допуска (из запрогромируемых 50 грамм на форсунку показатели следующие "до/после чистки" 1ф- 47.7/49.9, 2ф- 47.9/50, 3ф- 47.8/49.9, 4ф- 48/50. Результат и распыление на уровне новых форсунок. Преведущий раз форсы чистили на 90т.км. Резинки на форсунках были нижние дубовые, верхние ещё мягкие, заменил обе так как уже были куплены.
2. Почистил дроссельную заслонку с заменой резиновой прокладки с сеткой под ней. Последний раз чистили на 90т.км. ( из за частой смены воздушного фильтра — каждые 10т.км — дросель был достаточно чистый). Дросель не одаптировал — просто накинул клему АКБ и включил зажигание, выдержал одну минуту и завёл машину — обороты в норме.
3. Заменил свечи (прошли 80т.км), и резиновые наконечники катушек (стояли ещё родные) но старые оказались ещё в хорошем состоянии.
4. Почистил клапон вентиляции картерных газов — был не закисший, но немного грязи с него вышло.
5.Почистил ДМРВ спец жидкостью для ДМРВ от Ликвимоли.
6. Заменил жидкость в ГУР.

Поменял фильт воздушный и салона.
Фото много не делал так как был ограничен во времени. Ушло на все работы 3 часа. По деньгам вышло не помню так как покупалось всё почучють ещё в прошлом году. За чистку форсунок заплатил только за жидкость для чистки.
Также после всех процессов пропала вибрация на D и R от слова совсем.
Всем спасибо за внимание и ровных дорог.
P.s. скоро буду менять шаровые, сайлентблоки передних рычагов, ремень на навесном и масло. (Всё уже приехало — сегодня заберу с почты).
ВОПРОС: ПРОШУ ПОДСКАЗАТЬ КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ НУЖНО ДЛЯ НАШЕЙ МАШИНЫ БЕЗ ESP — у меня комплектация Р2.