Skoda Fabia Mk1 (Патрубки мое несчастье)

Патрубки живите

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E30)
Ладижин, Україна

Короче говоря.
Снова пошла утечка от вывода патрубка к расширительному бачку и печке. Ну что пришлось сделать?
Переходник двух сторонний, или двойник (каждый по своему называет). Советую брать железный. Ибо пластиковый живет ровно 1-1.5 года. 2 хомута железных, и свободный час.
Детально подберите место и время, чтоб снять патрубок с печки (если там очаг проблемы). Сними заводской хомут, и если нету ключа или силушка не вах, поменяйте на железный зажимной хомут, и не в коем случае не ставьте (местом закручивания) вниз. Подобрать будет ужасно тяжело.
От печки как выведете, под гофру прокиньте магистраль, и там кидайте двойник, и равномерно наденьте патрубки и зажмите до упора. Ибо слетает от давления патрубок.
Потом на тройник если не ошибаюсь за гбц идёт. Там отодвиньте от гбц трубу, чтоб загнать хомут, но! Предварительно поставьте так чтоб было лучше затянуть хомут, и растяни так чтоб в притык к патрубку был и одеть была возможность.

После сей махинации, зажимайте все и перепроверьте. Желательно тот кто не задействован с людей был, поджал. Ибо силушка после всех действий уходит на покой.
2 литра антифриза «Феликс красный», лично заливаю, но мало. +- в бачок нужно 3 литра. Чтоб по отметке было.
Прогнать все, и проверить на утечки.
Было не однократно, забывал или от усталости не проверил, и патрубки слетали.
Надеюсь вам поможет это:)
Личный первый и самый горьки опыт был с шкодой и патрубками??.
Спустя 1.5 года после последних махинаций вновь та же картина))

Опубліковано: 09 листопада 2020р. 13:39
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.