С утра, по пути на работу машинка заглохла, и не заводилась. Решил проверить ремень ГРМ, как подсказали в Zazmotors, и таки это оказался он!
Благо относительно недалеко был авторынок (Автоград), купили там ремень, 2 пары перчаток, поменяли ( запасной ремень генератора как раз лежал в багажнике) и поехали таки на работу.
Оказывается в выставлении меток нет ничего сложного :)
Вот реально геморнее было завести ремень под шкиф коленвала.
Что интересно — в начале ряда на базаре ремень 170-160, в середине 140-130, а в конце, в маленьком магазинчике 110-100.
Ремень взял БРТ
Хорошо, кстати, что это случилось в городе, недалеко от авторынка, а не где нить в области посреди поля :)
А на этот случай я уже заказал запасной ремень и тросики — пусть лежат в машине на всякий случай.