Замена Главного радиатора VW Bora 1.6BFQ(второй раз за год)

Добрый день, вот опять есть про что написать. В общем то замена главного радиатора планировалась еще до замены помпы, так как было определено что он течет. Но так как помпа фактически поломалась на глазах, то радиатор отошел на второй план. И тут сегодня в свой выходной я собрался с мыслями и временем и поехал менять сию запчасть. Начитался миллион мануалов, знал что как делать.
Разборка прошла за минут 20. Трудностей не возникло, все просто и легко. Единственное нужно не попутать болтики и шурупчики, который от куда, далее нужен набор хороших ключей и головок, 5л антифриза.
Плюс походу дела прочистил вентиляцию картерных газов, так как доступ до нее стал легче за счет отсутствия радиатора.
К слову скажу что год назад примерно я менял уже его на NiSSENS (есть запись) и вот он потек. Пробки расширительного бачка меняю регулярно, как бы вроде не в ней проблема.
В этот раз взял радиатор производителя NRF, не знаю, вроде не плохой.BEHR HELLA делает Китай его меня отговорили брать сразу! NISSENS тоже уже был, остальному не верю)) Так же читал что можно воткнуть радиатор с ВАЗ 2109-99. Не уверен!:)
Поставил без проблем, на все ушло часиков 5 с перекурами. На сервисе такая работа стоит от 1000грн. Так что получилось с экономить.))

Пока что все ок, не течет, и не капает. Буду молиться что бы так и было, ато уже фобия на счет луж под машиной((((
Если у кого есть чем дополнить, рад буду новой информации…