Добрый день, очередная финальная(надеюсь) запись на тему Плохая тяга BFQ, после последней записи когда я заменил датчик распредвала машина не стала вести себя иначе, а вот сбросив ошибки с компьютера, все изменилось. Автомобиль стал ехать веселее и тяга еще прибавилась, но как то всеравно НЕ ТО. Грех был на подсосы воздуха, тем более мотор немного подтряхивало, особенно на холодную.
Одним прекрастным днем решил соорудить дымогенератор, потому как в Киеве или муторно найти кто сможет проверить подсос таким образом, или это стоит непорядочно денег. Схема проста, на фотках все придельно ясно, все примитивно но функционально. Проверив таким образом свой BFQ я узнал что дым выходит из под впускного коллектора и где то в раене ЕГР. Так как очень много раз уже снимали мне впускной, а прокладки уплотнительные никто не менял, я решил начать именно отсюда. Все закал Виктор Рейнц и плюс еще были заказаны кольца форсунок 8шт. Выбрав день я сам взялся все разбирать, честно говоря, работа простая, но так как у меня стоит газовое оборудование то повозится немного пришлось, Сняв коллектор я был удивлен как машина вообще ездила, там и прокладкам пришел конец уже и герметик туда кто то позаливал, короче ситуация была не лучшей, но я все почистил, отмыл. Герметик не стал заливать так как новые колечки стали четенько и их там полностью достаточно. Повозившись пару часов, все собрал на место и вот после всех манипуляций, машина стала живой, едет как ехала много лет до этих событий с потерей тяги, двигатель работает ровно, мягче реагирует на переключение передач, плавнее, эластичнее и тд. Счастью нету придела. Плюс ко всему перенастроил газ и теперь наслаждаюсь ездой, словно на новом автомобиле.