Патрубки, краники.

Да-да, я уже почти собрал систему охлаждения =)
Остались последние штрихи.

Случано добрался до алюминьки, в которую вкручиваются краники слива ОЖ и печки. Захотелось на неё посмотреть вблизи, снял, посмотрел и загрустил =)

Решил, что мне крайне необходима такая новая штука. Купил на Лоске за 80 грн. Но, как и у всех новодельных алюминек на Москвич, качество не супер. Заодно прикупил краник печки и краник слива ОЖ. Старый краник печки у меня оказался закисшим и со слизанным шлицом. Старый краник слива рабочий, но уж менять, так всё.
Родной краник найти не удалось, нашёл подобный.

Еще купил набор из трёх патрубков (из которых мне точно нужны два, а третий или на переделку или на продажу).

Из трёх патрубков из набора, один становится от помпы к этой новой алюминьке, второй идёт от алюминьки к низу радиатора, разрезается, и в него вставляется тройничек (выход на расширительный бачок). Третий патрубок должен идти от термостата к верху радиатору. Но, я еще прикупил некий витиеватый патрубок с целью его отбрезать и или установить его или попытаться что-то собрать из двух партубков.

В итоге вверху поставил нерезанный патрубок №4. Немножко не то, но стоит без особых перегибов.

Да, еще прикупил шлангочку на обратку в бачек, тройничек и кучку красивых хомутов.

Но, случилась одна печалька (насколько она большая — покажет залив жидкости и работа помпы) — при вкручивании краника печки, моя новая алюминька слегка сделала "тресь". Кляті китайці (не можуть зробити нормальну алюміньку з нормальною різьбою)!1 Вывернул кран, смазал герметиком и вкрутил кран снова на несолько оборотов (на родной алюминьке кран тоже вручен совсем не до конца) — посмотрим, как оно себя поведёт в дальнейшем. Главное что? Главное — в начале залить воду, а не тосол =)

По старой традиции, сфоткать конечный результат забыл.

Пока как-то так. Продолжение будет =)