Установил бензобак, замастичил заднюю правую арку.

И снова седая ночь очень информативная запись =)

За время с момента последней записи совершил не очень много покращень своей ласточки. То работа, то лень, то поехать куда-то нужно, то еще что-то.

Замастичил правую заднюю арку. Кислотничек, обычный грунт, краска и мастика.

Красиво. Теперь нужно еще как-то к левой подобраться.

Установил бензобак. Прокладку создал из полосок мокрой влажной сырой резины. Досверлил недостающих дырок под болтики (отчего дырки изначально были не везде — хз). Шайбочки купил какие-то обмеднённые. Всё прикрутил.

Но, забыл вставить уплотнительную резинку горловины бензобака. Попробовал впихнуть её с установленным баком — получилось не очень. Снял бак — сырая резина местами снялась вместе с краской =(
Опечаленный я ободрал посадочное место и заново покрасил. Одна и та же работа, проделанная более одного раза, выполняется качественней.

Прикрутил крышку багажника.
После давней аварии в 90-х годах. Мось стал немного короче (ну, как-то что-то недовытянули). После поварки жопы в 00-х, заморачиваться тоже никто не стал, и Мось так и остался укороченным. Перед покраской в 10-х я тоже не стал заморачиваться и теперь у меня уникальная укороченная на несколько см модель Москвича. Но, крышка багажника была стандартной длины. Маляры предложили укоротить и её, чтоб было гармоничненько. Разрезали, вырезали полосу, сварили. Было гармоничненько. Пока я не приклеил уплотнитель багажника. Топорщиться. Ну, будет так. Это же Москвич =)

Да, а еще установил замок багажника от раннего Москвича. Хотел сделать открывание тросиком. Теперь уже хочу открывание кнопочкой =)

А это моё счастливое лицо автомобилиста.

А еще ездили на выходных на прыроду. Было тепло и купательно.

Да, иногда общение с друзьями и Гольфом мешают общению с Москвичем =)

Что-то ничего я не до холодов не успеваю =(

Пока как-то так.