Развалился и сошёлся.

Сегодня Мосятко впервые за 4 года выехало на солнечный свет (не, я до этого уже выежал, но в тёмное время суток и не так далеко).
Развал-схождение было для меня серёзной и животрепещущей насущной проблемой. Там, где я разваливал-сходил Гольф за москвичи не берутся, к Вите Дикому серьезная запись и только на выходных. В общем, я страдал. А однажды, проезжая мимо гаражного кооператива, где стоит драндулет, жена увидела надпись "Развал-схождение" и номер телефона. Большая надпись там была уже долгие годы, но что-то я её не замечал (был поглощён своими страданиями), а жена заметила. Позвонил — берутся за москвичи — ура!

В общем, поехал я сегодня кататься по своему гаражному кооперативу к боксу развал-схождения. Из 33 гаража аж к 567. Успел перейти на вторую.

Вроде, всё получилось. Мастера понравились не очень — много мата (я, сцуко, такой ранимый стал) и пришли не к 9 (я, бляжд, записывался на 9!), но выбора особого не было — без настроенного карба далеко не уедешь (как и не желательно далеко ездить с таким развалом-схождением, как был у меня). Кажется, что руль крутиться стал чуть получше, но ГУРа явно не хватает. Ничьо, буду качать руки. Мастера сказали, что всё атлична! Подвеска — агонь, всё настроилось легко и непринуждённо, москвич — крутая тачка! Ну, ок.

Течёт из-под тонкого патрубка радиатора на расширительный бачок. Затяжка хомута не помогла, будем смотреть. Хорошо, что вода, тосол пока не заливал. Воду не жалко. Тосол, зараза, дорогой.

Тормоза что-то не супер. Раньше, кажется, были супер, но, может, то я Логаном разбалован. Заманю жену в гараж и прокачаем.

Ну, как-то так. Маленькая, но перемога!