Конец истории с горесервисом)

Всем привет! Решил написать здесь, чем закончилась моя история с визитом на горесервис. Начало истории тут.
Итак, я благополучно вернулся в Киев, а это 1300 км после того как в моей машине производил ремонт ДВС электрик.((
В принципи поведение машины было нормальное за исключением вибрации и троение двигателя на холостых оборотах, + к этому была теч масла в районе сальника распредвала (позже выяснилась причина).
Причин троения двигателя было много, одна из самых страшные — подогнуло клапана… После проверки компрессии выяснилось, что она во всех трех цилиндрах одинаковая и в пределах допуска. Этот факт не мог не радовать… А причиной троение двигателя была вышедшая из строя одна из катушек зажигания. Кроме этого на СТО предложили заменить цепь ГРМ на что я согласился.
В процессе демонтажа крышки ГРМ выяснилось, что электрик ее сломал, а трещину замазал герметиком с надеждой скрыть это факт ((( По этой причине и была теч масла…
Итак, что было сделано:
— Ремкомплект ГРМ судя по коробке SVAG
— Катушка зажигания BOSH
— Сальник распредвала.
— Крышка ГРМ взял на разборке.
Машину забрал все работает отлично… Ура!))))
Работой СТО доволен кроме одного момента. Мастер забыл вкрутить новый болт распредвала который входил в комплект ГРМ (он уже собрал мотор и заметил, что новый болт был в комплекте). На сколько это критично не знаю, если кто-то в курсе прошу отписаться в комментариях.
Цена вопроса в районе 300$