Замена ремня генератора

Привет, друзья!
Несколько дней тому — выхожу вечерем с работы, сажусь в машину, завожу мотор и слышу очень страшный звук: как будто с под капота кто-то хочет вырватся. Быстро глушу мотор. Первая мысль — залез кот в подкапотное пространство погреться на улице (у нас уже похолодало).Открываю капот, вижу что-то похожее на шерсь в районе генератора. Думаю повезло коту — убежал :) Завожу повторно. Всё равно слышу построний звук, смотрю с ремня отваливаются куски резины с нитками. Глушу, беру нож и срезаю самые длинные куски и потихоньку начинаю двигаться в сторону дома. По приезду сразу заказал ремень, вот номер — VAG 03E 260 849 B — Поликлиновой ремень.

Через пару дней звонок из магазина: пришел ремень, но мы Вам его не продадим. Почему? А потому, что у него закончился срок годности! Exspire datе (ремень дожен хранится не болие 5 лет). А этот оказался 2011 года. Спасибо ребятам. Впервые узнал, что у ремня есть срок годности!

Сразу же перезаказали другой, не оригинал конечно, но думаю тоже не плохой вариант.
Вот его номер — Contitech 6PK1873.
Вот такая вот история замены ремня генератора.

Замена ремня очень проста. Сфотографируйте старый ремень, чтобы запомнить его расположение. Отводите ключом натяжной ролик, скидываете старый ремень, на его место устанавливаете новый.

Всем спасибо за внимание.

Пробег — 208 000 км.