А я тєбє говоріл, што когда-нібудь етот дєнь настанєт, ето будєт, а ти нє вєріла!
Собрал (наконец-то) на выходных свои дорогие (во всех смыслах) суппорта. Еще надо покрасить (да, половинки красить было бы удобней и правильней, но погода была не лакокрасочной). Ну, и внедрить эти новособранные вместо старых подклинивающих надо еще будет.
Запчасти для суппортов использовались только лакшери, только самое лучшее. Ведь для себя же любимого делаешь.
Большие поршеньки — Autofren D025123.
Маленькие поршеньки — FrenkitP342801.
Ремкомплекты — AUTOFREN D4183.
Смазка — ATE 03.9902-0501.2.
Держалки колодок — TRW PFK141.
Почти все подошло, как родное, родней некуда. Поршеньки впихнулись легко и прекрасно. Но, вот только колечки-фиксаторы пыльников маленьких поршеньков всё не хотели нормально садиться и всё хотели соскочить (надеюсь, что в работе они не спрыгнут). И чтоб установить штифты колодок пришлось долго и нудно работать болгаркой. Пожалел, что у меня нет гравера, дремеля, чи как там оно называется?
От плюшкинизма прикупил не так давно ступицы в сборе, думал взять суппорта оттуда. Но, осмотр показал, что мои далеко не идеальные красные суппорта с гоночного Москвича еще получше будут (и к тому моменту они уже практически полностью был отдраены и отчищены). Так шо так.
Ну, и немного фотографий.
В общем, работа кипит! К ХАРС-2022 должны успеть!
З.Ы. Да, были на ХАРСе.