Визит к ОД.

Наконец-то сегодня доехал к дилеру на гарантийный осмотр.
Причин для обращения было пять:
— Какой-то стук в передней подвеске при переезде рельс и мелких неровностей.
— Стирающаяся уплотнителем краска на уголках передних дверей.
— Сломавшийся правый воздуховод.
— Ржавеющие барабаны.
— Медианав в списке вызовов отображает имена не всех контактов.

Начну по порядку, с приезда. Записался лично, позавчера при попытке купить коврик в багажник (про свою попытку напишу ниже). Сегодня приехал, припарковался, зашел, сказал, что я приехал =) Менеджер (или инженер, не помню, что там на бейджике было) позаполнял бумажек, затем вышел, застелил плёночку на водительское место и поехал со мной в ремзону. Выдали мне жилетик и разрешили поприсутствовать. А жену, вредины, не пустили =(

Стук в подвеске. Ничего подозрительного в подвеске не обнаружили. Механик разобрал воздуховод под капотом, чего-то там подмотал и попшикал -мол, могли торохтеть пластиковые части. Сказали, если будет повторяться, то приехать к ним и покататься с инженером. Ну, буду наблюдать.

Стирающаяся краска. Был собран чуть ли не консилиум из разных чуваков (кто в робе, кто в рубашке, а один даже был явно босс в модном костюме =) Фоткали, смотрели, совещались. Через неделю с небольшим (раньше мест нет) приеду на подкраску. Только машину нужно будет на три дня оставлять =(

Воздуховод. Чинили в несколько подходов, разные чуваки. Пробовали чинить не снимая, потом пробовали снимать, потом я вышел из ремзоны и окончательного процесса починки не видел. Починили, всё работает.

Ржавеющие барабаны. При словосочетании "ржавеющие барабаны" меня сразу обступили и начали убеждать, что так было, есть и будет. Сталь там, мол, высокоуглеродистая и не ржаветь оно не может. Новые машины приезжают и уже ржавое. Так задумано и ничего страшного. Мои попытки что-то возразить о том, что красить бы нормально нужно и не ржавело бы — ни к чему не привели. Так задумано, так идёт с завода и барабан — расходник, гарантии на расходники, к превеликому сожалению, нет. Но, несколько бурная реакция заставляет задуматься о том, что я, возможно, не первый, кто жалуется. Ну, ладно. Буду ездить как все — с ржавыми.

Медианав. Особенность (глючность) телефона. Нужно бы другой телефон проверить и т.п. Меня это особо не гнетёт (в отличии от ржавеющих барабанов =)), поэтому особо и не выступал.

В общем, сервисом доволен. Всё быстро и без лишней тягомотины. К стукам в подвеске еще прислушаюсь.
Солли Плюс. Харьков.

А теперь немножко о тягомотине =)
Получил зарплатушку. Решил наконец-то коврик в багажник прикупить. Новолайновский за 700 с чем-то грн. Ибо "родной" стоит больше двух тыщ и выглядит, мягко говоря, не очень. Заехали позавчера — менеджер по допам один и занят. Попросил чуть обождать. Ждём. Тут проходил наш менеджер, который машину продавал, узнал, что мы тут ждём, отвёл к девочке по запчастям и попросил продать нам коврик. Девочка без тягомотины продала. Довольные мы пошли коврик стелить. Расстелили — всё хорошо, за исключением того, что коврик от седана оказался, и символический вырез под домкрат у него слева, а у нас домкрат справа. Мы честно особого внимание не придали, ну, мол, мало ли, так и задумано, но решили узнать, вдруг есть такой же, но с перламутровыми пуговицами вырезом справа. Вернулись, сообщили о проблеме. Менеджер по допам снова весь из себя занят. На девочку из запчастей огрызался (мол, дура, шо ты продаёшь не то, что надо). В итоге, коврики у них бьются по одному номеру и для седана и для универсала и для универсала сейчас нет. Потеряли больше часа времени. Уехали без коврика.
Солли Плюс. Харьков.
На установку сетки в бампер/решётку и оклейку плёнкой планирую с понедельника поехать в АтлантМ. С допами в Солии я теперь боюсь связываться — долго и безрезультативно =)

Пока как-то так.