6000 позади.

Уже накатал больше 6000 км. Сам удивляюсь своим темпам, раньше у меня в год не больше десяти тыщ было. Машина обкаталась, стала более отзывчивой на нажатие педальки газа. Сверчков пока нет. Но, есть какой-то дребезг рулевого при переезде рельс и мелких ямок. Практически ежедневно радует собой, каких-то больших негативов связанных с ней еще не было.
Но, поигрался немного и уже перестал пользоваться ограничителем скорости — после выключения зажигания лимит нужно выставлять заново — напрягает. Практически не пользуюсь круизом — без него расход, кажется, ниже, да и педалькой газа как-то привычней скорость регулировать, использую круиз только по не нагруженной трассе. И не хватает кнопки выключения печки/кондёра — нужно крутить колёсико — напрягает, хочется выключать кнопочкой. В остальном всё, вроде, норм.
Нужно помыть и пропылесосить от кошачьей шерсти и мусора.

— Куме!
— Шо?
— А ви знаєте, як турки наш Логан називають?
— Як?
— Сімбол!
— Повбивав би!

Был на днях в солнечной Турции, обнаружил, что Логаны у них называюстя Симболами =)

Как я понял, Логаны, сделанные в Турции зовутся Симболами, а Логаны, сделанные в Румынии (с шильдиком Дачии) — Логанами. Седан с мордой от предыдущего Сандерика — тоже Симбол, но предыдущего поколения. ЭмСиВишек мало, видел в основном в районе аэропорта в качестве спецтранспорта. Много Лоджиков такси. Много Каптюров и даже видел один Каджар. Но, очень запала в глаза небольшая, но очень симпатичная Клио.

Как по мне, то очень симпатично, жаль, что пока у нас таких нет.

А Турция — очень разнообразная, красивая и гостеприимная.