Привіт.
Коли Мурчик стояв на ремонті, мені банк повернув депозит на який я до війни планував почати будівництво. В загальному купив дукато, який був новіший, більший та потужніший.
Давно чув байки про альтернативне пальне (відпрацьоване моторне мастило +бензин), а тут мені знайомий знову сказав про цей варіант, мало того колись почув це від моториста, мовляв 616 двинун майже як у хамера.
Після трьох місяців активних далеких поїздок мені щось не подобався звук двигуна, в загальному вирішив що як тільки закінчиться війна, зніму голову і поміняю коробку. А раз так, то можна провести експеримент з пальним. У ютьюбі здебільшого білоруси ,розказували що 2-3 роки і політ нормальний. При тому вони з фільтруванням не заморочуються.
Якось мені підігнали каністру "веретьонки" як виявилось її застосувати ніде, от я й вирішив, злив 5 л і жолив 92-го бензину. Потім зробив фільтрувальну систему і літо катався майже безкоштовно.
Єдине, динаміка пропала, потім почав диміти. Настала осінь і мерсом майже не їздив, а з приходом холодів завести його зовсім не зміг. Згодом взяв 5л соляри з буксира завів буса і прогнав його на солярі, робив наче нормально. Перед Різдвом купив нового акумулятора, але як виявилось проблема була у стартері. В загальному поки що бус стоїть і чекає капіталки ?. Коли зніму голову, буде більш детальний звіт. Якщо комусь цікаво про систему фільтрації, то це були звичайні фільтра для води на 20;10;5 мікрон. Хотів поставити ще на 1мікрон, але не встиг.
РS. Власникам старих дизелів я все таки таке альтернативне пальне не раджу.