ЭЛЕКТРО бензонасос

Решил установить электрический насос так как те достали течью масла через них и тем как они качаю.
И сделал это уже года 2 назад но никак не мог настроиться написать.

Было два типа плунжерный и мембранный, оба качали ужасно, были провалы в работе, когда летом нагревались переставали качать, спасала бутылка воды которой поливал, хуже всего было на перекрестках или на кольце когда выскакиваешь груженный с прицепом и машина начинала дергаться и глохнуть. Покупал и рем комплекты но все было до сра.

Так и решил купить электрический бензонасос НИЗКОГО давления так как машина карбюраторная и на это обратите внимания это важно!

На место старого вырезал из метала заглушку и закрыл дырку с которой теперь ничего не течет. А старый вожу в багажнике в случай чего.

Ставил под капот потому что: удобней, во избежания окисления контактов, всегда на глазах и случай чего всегда его видишь и исправишь неполадку.

Порадовало то что при заведенной машине его не слышно, лишь когда только включил зажигание и это даже плюс к тому что слышно когда он закачал бензин (буквально несколько секунд и немного меняется тон) и то что он работает. Причиной того что он тихо работает я думаю является то что он не жестко закреплен к кузову и немного на расстоянии от него.

И еще не подключал по схеме включении его при работающем двигателе что бы заводить уже с бензином, а не крутить пока не закачает и для обслуживания машины в частности карбюратора, когда нужно что бы топливо было в системе. А при необходимости выключил его кнопкой и все.

Ну а в остальном если возникнут вопросы пишите отвечу.