Замена масла в двигателе и АКПП

Вот недавно поменял масла в ДВС и АКП.
В ДВС лил Motul 8100 Eco-clean+ 5W-30
В АКПП лил MULTI ATF 10

С двигателем проблем не было. Но с коробкой случилось не так как хотелось.

Изначально хотел делать полную замену ATF, начитавшись блогов что можно снять шланги с теплообменника и таким способом поменять решил так и сделать. Но на самом деле у меня не оказалось теплообменника, мастер сказал что у меня идут два шланга от АКПП к фильтру и все. Изначально брал 12 литров ATF а теперь 7,5 осталось.

Еще питаю надежду что все таки как то можно сделать полную замену.

Так же был заменен сальник хвостовика коробки.

Сегодня пришел подшипник передний правый буду менять, ибо гудит уже невыносимо.