Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Добро дня!
Появилась поперечна вібрація при розгони и при русі більше 70 машино колбасило справа наливо. Из срочности доставки змушений був їхати з києва додому з таким дефектом. при приїзді додому заради експеременту поїхав в три сто на диагностику даної несправности потрачено 300 гривнеків бесполесно. В основному ссилалися на проблеми ходової чи рульову рейку абож подушки двигуна. Але точно так нихто и не сказав чи при замини даних компонентів вібрація пропаде поминяємо а там буде видно.
Я гришив на привод а и оказалось при знятти лівої піввісі виявився дефект тришипа, а саме розпася игольчатий підшипник на одному з шипів. Прикупив тришип десь 300 грн оставив и ура вібрація пропала.
Як оказалось ненадовго через три дні знов потихеньки почала проявлятись. Знімаю піввісь тришип в порядку. Протираю стакан в який сідає тришип там є випрацювання и коли тришип попадав в цю позицію він мав люфт и починалась вібрація. Сам стакан можна зняти без знімання кпп знімаємо штопорне кільце и потим ще одне кільце и стакан витягаєтся без прблем. Даний стакан є в продажи (Сателлит дифференциала КПП (стакан под тришип левый) Рено Мастер RENAULT (Оригинал) 8200196615) цінник свише 100 у.о. Прикупив б/у в хорошому стани за 400 грн. Итог вібрація повністю пропала 3000 км пройшло без проблем. Висновок треба вчасно заминювати тришип який стоїт значно дешевше.
