Вот заменил помпу, с дренажного отверстия начал бежать тосол. Сама по себе помпа целая, подшипник целый.
Замена, ни какой трудности не вызвала. Разве, что были некоторые нюансы. Еле открутил болт шестеренки распредвала, пришлось поддомкратить двигатель.
Инструкция по замене водяного насоса
— снимаем защитный кожух ГРМ
— выставляем шестеренку распредвала по метке
— проверяем совпадение метки на моховике (должно все совпадать)
— фиксируем шестеренку распредвала и откручиваем болт на шестеренке
— снимаем ремень ГРМ
— снимаем натяжной ролик
— снимаем шестеренку распредвала
— откручиваем пять болтов на 10
— снимаем защиту и помпу