Стоит в огромном багажнике саб а вибрации пропадают в космос…
Не долго думая решил завибро-шумо изолировать пространство сзади машины)
Для начала вытащил всё из багажника и начал очищать его, и обезжиривать.
В общем процедура стандартная — всё вытащить, снять весь пластик ниже окон, протереть поверхности и клеить материалы
Особо расписывать не буду
Проклеивал виброй StP Gold
После шумкой Ultimate Soft-6
Для нишы под запаску ребята из центра шумоизоляции "Фетус", в частности Алексей посоветовали использовать метализированный Ultimate Soft-6 (за что ему большое спаибо)
крышку отделяющую багажник от запаски тоже закатал виброй StP Gold
Также частично заклеил колёсные аркии и часть салона под задними сидениями.
Затем решил шумить и вибрить "заднюю ляду", так как там много чего дребезжит когда саб немного "дышит" )))
Процесс занял много времени, руки большие а дырки маленькие и трудно залазить(((
обезжиревать пришлось долго, так как там бвсе заантикорено мовилем(((
Внутрению сторону металла и некоторые тех. отверствия заклеил виброй а дальше слой сплэна на наружную.
Облицовку тоже виброй но уже потоньше и кусками сплэна.
Проблема в том, что под пластик много не наклеешь — надо обходить места контакта рёбер жёсткости и креплений с кузовом, иначе панели не защёлкнутся.
Итог: крышка багажника значительна потяжелела и стала приятно захлопываться), звучание низких частот заметно улучшилось, особенно на скорости после 100км\ч (раньше баса, как такового небыло, кроме гудения обшивки ))
Окончательный вид багажника будет пожже.
Также снял обшивку рулевой колонки, она на кочках немного побрякивала, обклеил и её антискрипом, теперь от неё не слышно ни звука.
И ещё… когда снимал кожух рулевой колонки, заодно снял и рамку вокруг приборки, её тоже проклеил, таже история была проделана с центральной консолью.