В старых французах отъезжает электроника, это норма, нужно быть готовым.
Столкнулся с проблемой -климат работал, экран показывает скорость и температуру, все как с завода, но…вентилятор молчит на любой скорости.
Спасибо Драйву, куча похожих тем и люди четко написали на Пежо и Цитронах надо сразу менять транзистор.
При неисправном резисторе симптомы разные, у кого-то работает на 2,3 или 4 скорости, у других — никак совсем.
Причин миллион, скорее всего отвал массы + вода + перегрев.
Сделано:
Даже бардачок не снимал, залез под него и открутил болт под Torx 20(вроде), достал реостат
и решил дальше не лезть.
Завез на сервис к автоэлектрику, объяснил ситуацию и сказал проверить мою теорию(подсмотрено на Драйве).
Он добрался до вентилятора, проверил рабочий ли тот. Никаких сюрпризов, проблема в транзисторе.
Я на такси смотался за irfp064n, перепаяли
Итог: вентилятор дует, климат работает супер
П.С. просто старый француз и просто надо быть готовым поменять/починить каждый электронный элемент со временем.