Замена резонатора Ланос в сборе с гофрой (Евро 3) под хомут

Прогорел/проржавел родной резонатор, прослуживший почти 10 лет. Оказалось, что на моем автомобиле он не отсоединяется отдельно, как у большинства ланосов, а идет вместе с длинной трубой и гофрой (с отверстием под 2-й лямбда-зонд). Замена не сложная, больше времени заняли поиски подходящего варианта, т.к. по магазинах в моих краях резонаторов такой конструкции на ланос никогда не видели. Решил не колхозить и заказал сдесь detali.zp.ua/catalog/9994…s_evro_3_pod_homut_Bosal/ алюминизированный фирмы Bosal. Обязательно под замену и прокладку между катализатором и приемной трубой detali.zp.ua/catalog/1745…tti_16_nubira_takuma_FSO/

Болты приемной трубы на удивление открутились легко.

Старый дырявый резонатор

Новый алюминизированный Bosal

Состояние родной гофры после 10 лет службы и 60 тыс пробега.

Так выглядит резонатор Ланос Евро 3 "под хомут"