Замена пыльника левой полуоси

Гремят тормозные колодки…
Ну так достали, сил больше нету.
Сняв колесо, с целью что-то сделать с этим стуком, обнаружил, что порвался пыльник левой полуоси, внутренний.
На следующий день подобрал по размеру японский пыльник, хотя номер по каталогу GM нашел, и он доступен был под заказ. Но ценник!
Разница более, чем в 3 раза.

Отогнал машину на СТО, на подъемнике увидел еще несколько проблем:

Порвался провод датчика АБС

Потеки масла под двигателем

"Мокрый" задний мост

Озадачен я теперь. Нужно искать время для решения этих вопросов.