Кто скажет чей он?:)

Всем доброго времени суток!, сегодня расскажу историю с собственного опыта.
Решив отреставрировать авто полностю про кузов как нибудь в другой раз! А сейчас про капиталку двигателя и собственно говоря почему же дизель?
Купив олгу не дорого собственно выменял на пару тон зерна знакомому сам он и предложил! …
А да …хотелось сделать олге приятно откапиталить движ, ну началась стандартная процедура там открути и там и сям ну вот и снял (все знают что разбирать быстрее чем собирать!(да?))
Начав разбирать родной движ олги сняв голову смотрю да здраствуй коррозия стенок и перегородок как их там и небыло! Подсчитав итоги а самое главное что блок нашел почти нулячий! прикинув скоко копеек надо! И тут приезжает товаришь и говорит ооооо волга а че же ты ее себе купил прорвало чтоли ? говорю да нет! А у него тоже волга (2410) белая пошарпаная (фе).А в это время разбираю родной движ тот и говорит А нах тебе етот бензин вон поставь себе дизельок економно, тянет отлично, а у Бати с тракторов соляру стачивать можна ездить будешь ето же кауйф. опять смотрю на него и думаю феее нах надо? а тот мол у меня стоит с мерса дизель! я ? а ну покажи! устроив тест драйв на его волге я понял что это то что надо! :)))
ииииииииии нашел я этот проклятый мотор с джопеля с коробкой.:((
Дизель мотор с пробегом пробная установка и обкатка показала что масло не просто берет, а жрет как скотина и даже выбрасывает капельки масла на задницу кара?! Решено было подкинуть колечка вынув движгатель начал разбирать снимаю голову иииииии… здц! люфт вы представляете люфт поршня в цилиндре! ну все таки надежда на колечка оставалась! винимаю поршень один, другой… четвертый, смотрю иииииииии о знакомые колечка гдето я их видел? ииииииии …опять еще больший более упитаный …здц так ето же кольца с волгиии в опелевском движе?! блдь кароче нужно менять и поршня и гильзовать так как витерло волго кольцами нахтунг усё. Ну и что капиталить так капиталить в кратце что поменял:
-гильзы
-поршня мописан и кольца кольбешмид
— вкладыши
— все прокладки
— помпу
— свечи накала
— распилители форсунок
— клапана топл. насоса
— сальники клапанов
— планировочкав полировочка
ну собрал и покрасил как на фото да токо с балона (цвет блу металик 2603) правда все нах облезло СОВЕТ:
не верте БАРЫГАМ базарным что мол та в иномарок не облезет мол красць джалеть не будещь КОЗЛЫ блдь…
Ах да…
обкатал летала как ласточка берет 7л. гамнодизеля на сотню, а на весь газ не больше 10 кауйф економия зашибись!
пофорсив полгода пришел ко мне дядя п*** и постучал он мне! а где? где где да прям в движке как застучало чтото! блдь что это? приташив с помошью друга у него 99 ели доташила корыто то тяжелое! говорю Бати так и так ехал амотор стук стук стук …стук ! что это? да мол нормально то свечи накала мол обломились и вылетают в глушак! ну как он старший послушал его и дествительно мотор постучит и перестанет в основном когда холодный!
Но он ошибался суть то не та! В этот раз за рулем был Батя и притащил уже его дружбан на двойке! заклинил движ блдь как да вот так ехал стук стук стук… стук ииии клинок колеса стали и черные полосы на асфальте!
блдь! Ну разбирать ето дело пол дня снимаю головку а там кусочек такой херни

Это форкамера и она прогорела и главное точто ровно на три куска на фото видно трешены блдь оооо и поршень треснул йооо новый поршень!
поехав Отиец на автобазар нашел новую форкамеру но цена одной 150 грн! а их нужно 4! тоесть на каждый цилиндр по 1, и привез Батя одну а и поршень с кольцами новый поставили собрали через пол года та же фигня! и тот самый цилиндр но разобрали при первом стуке поршень не задело! Решил не ехать в Кр.Рог а позвонить в магазин заказать ну позвонил заказал две так как еще на одной заметил трещину попросил знакомого чтоб по дороге домой он забрал их и привозит их мне и дает две коробочки я ему деньги розбежались захожу в дом открываю коробочки …
Вау ахтунвайзенг комплект 4 шт за ценой одной! ебть ! а их аж два комплекта тоесть 150 х 8 =1200грн а я отдал 300! Вухууу они (магазинщики) лоханулись

Ну на радостях поменял все форкамеры на новые как оказалось две из старых даже варились пред. хозяйвами.
Ну а дальше ездил колесил и летом 2011 начала шептать газики йшли в радиатор доездив до зимы без термостата было решено заменить голову так как она треснула! Ответ почему проблемы такие с головой? я нашел на одном из форумов! ЭТО ПОТОМУ что выхлоп оставил штатный волговский! А он как знаете маленький (интересно ктото пробовал закрывать рукой воздухан как сосёт воздух дизельный движ?) да нах затянет по самое нехочю! PS так делать не надо ! Сам чуть без фалангов не остался!
Ну вот ближе кделу притерев другую купленую не треснутую в хор. сост. голову стал вопрос в том что надо заменить штатный выхлоп продеребанив с ним три дня без напряга втулил! в три раза толще трубу и глушак от… смотрим и угадуем чей он?

Ваши варианты?