Установка ВУТ+ГТЦ от BMW e38 на ГАЗ 3102

Установка заняла у меня три вечера.Впринципе, имея нужный инструмент и материалы дело несложное.

Переходную пластину делал и листа металла толщиной 3,5мм.Центральное отверстие делал с помощью дрели, такой коронки по металлу у меня не было.Потом его подогнал напильником(получилось почти ровненько).Далее сделал отверстия для крепления на "курицу" и отверстия для самого вакуумника.Много времени заняло снятие самой "курицы"-дело в том, что в салоне лопнул когда-то педальный узел и какой-то умник все заварил сваркой вместе с гайками.Ох и помучился я срезая это дело болгаркой и высверливая дрелью.

Сняв педальный узел пришлось его еще и восстанавливать, так как он полопался в некоторых местах(а я то думал, что ж оно скрепит при нажатии педалей).

Все это дело было покрашено, естественно.Что касательно крепления привода педали к штоку вакуумника, то пришлось с родного штока снять ухо и приварить к новому.

Еще одной особенностью установки была подгонка брызговика-ВУТ от BMW немного больше в диаметре за волговский и поэтому упирался.Там немного нужно было подогнуть, буквально 5мм, почти не заметно.

Трубки тормозные от ГТЦ к распределителю сделал на местном авторынке.Все собрал на свои места, прокачал тормоза.Проехался.Из впечатлений-педаль стала ОЧЕНЬ мягкой, не надо богатырских усилий прилаживать чтобы остановить Волгу).Конечно, еще бы переделать задние барабаны на дисковые тормозилки, но это может когда-то в будущем))).