При покупке машины предыдущийхозяин указывал на проблему с активатором водительской двери. Он даже купил на замену, и мне его отдал. Да, было не всегда четкое срабатывание (хотя попытки закрыть дверь были, не всегда успешные), после, иногда, нескольких открытий-закрытий двери для поправки солдатика, она закрывалась. Но последнее время перестала. Ранее при покраске-установке зеркал было замечено трещины изоляции проводов активатора (фото есть в записи об зеркалах. участок проводов на фото был замотан изолентой, но я почему-то ее размотал :))
Неделю назад, когда ставил-снимал генератор, решил разобраться с активатором. При снятой дверной карте и определенном положении проводов активатор работал. Проблема была решена (временно, до замены проводов) перекусыванием-зачисткой-скруткой 2 (из 5) проводов.
Когда решил примерно прикинуть длину провода и как оно идет, увидел такую "картину"
Непонятные концы (хорошо хоть изолированные), вставки чего под руками было.
Вобщем дополнительный фронт работ на будущее…