Ремкомплект кулисы

Порой ко мне приходит озарение: "какого хрена ты туда лезешь?!", но любопытство берет вверх. Желание восстановления всего и всё, куда мне тебя деть.
Люфтил рычаг КПП, достало) времени не то что не много, оно напрочь отсутствует, все возможные работы произвожу по вечерам после работы (жаль нет гаража, я б там и ночевал). Большое человеческое спасибо Сане evo500 за консультацию чайника в моём лице. Ну, к делу : сложного в замене втулки кулисы ничего не оказалось. Но лёжа на траве почти 3 часа ушло на откручивание 4х болтиков, которые какая-то редиска закрутила на краску.

И того:
-снял защиту (4 гайки под ключ на 11)
-отодвинул пыльник, сняв 3 клипсы из 4
-выкрутил 4 болта под ключ на 10
-вынул шток тяги, сняв с одной стороны защёлку

-с салона: поднял вверх чехол и пыльник
-снял с кулисы вниз ещё один пыльник
-вынул рычаг вверх

Замененна втулка кулисы (старая оказалась ещё более-менее живая, оставил на "вдруг пригодится"), заменены напрочь стёртые втулки тяги.

Кулиса ходит четко, нигде не болтается, осталось отрегулировать центральное положение