Бортжурнал №01 Грм

Расписывать практически нечего. Следовал инструкции www.drive2.ru/l/1788042/ и ссылочкой что предоставлена там же www.calibra-club.ru/topic63566.html
Единственное что, метку коленвала отводил сначала на 45°, потом возвращал его на место. По факту хватает 15-20° что бы убрать слабину.
Отдельное спасибо vladoskine30, приехал помог мне рукожопу выставить метки распредвалов, которые успешно у меня убежали. И спасибо bedboychik, купил набор головок torx. Без головки е10 ролик со шкива ну никак не хотел откручиваться.
Всё в итоге закончилось успешно, и довольно быстро. Начал в 1 дня, закончил в 12 ночи… Как не странно больше провозился с поликлиновым ремнем. Ах да, опору двиготеля открутить не смог, т.к. в лучших традициях — ключ на 16 и мало места. Ремень заводил с откручиванием подрамника.