Свечи и все что с ними связано

Всем привет!
Давно что то я не писал. Но вот начну … история долгая и закончилось все не поверите… свечами)))
Началось с того что предыдущий хозяин для красоты салона перетянул Руль. Но вот толщина новой обплетки руля мешала легкому нажатию на сигнал. Для этого действия нужно было приложить уйму усилий. Жена постоянно говорила что надо сделать, ведь так не должно быть. И тут спустя больше пол года дошли руки. Дитя того что бы снять подушку airbag руля я отключил аккумулятор. Подставил шайбочки под пластину. В общем с горем пополам устранил неполадку. Вы спросите а свечи тут приём? А вот с этого момента и всё началось. После снятия клемы аккумулятора надо было адаптировать заслонку дросселя. Я подключил компьютер, адаптировал и за одно думаю гляну ошибки и ужаснулся. Ошибка 16686 — Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения. И тут я задумался. Неужели катушка… а вдруг свечи. Я их то после покупки не менял. Пойду думаю по пути меньшего сопротивления, куплю свечи и если не пройдёт ошибка буду брать катушку. Залез на сайт ngk.de и подобрал по моему мотору BKY свечи ZFR5P-G. Заказал у знакомого в магазине. Пришли, я что бы не мучаться поехал к своему мастеру и он их мне поменял. Когда сняли старые я понял что проблема в свечах. 1 и 2 свеча пробивали на изоляцию. 3 и 4 более менее нормальные. Но когда я увидел маркировку свечей что выкрутили меня ввело в ступор. Как можно было вкрутить свечи предназначенные даже не к группе VAG группе? Я уже не говорю про подбор по маркировке мотора. У общем все в фото. Не судите строго. Если есть вопросы — задавайте.
Итог: После замены свечей стал стабильнее и тише работать мотор. Пропал непонятный стук. И пропали провалы при резком нажатии на педаль газа (я думал чтобы этот момент набирается давление масла в коробке и из-за этого тупит).