Кузовной ремонт. Часть 2

Продолжал работать над кузовом, начал через жопу как говорится) Нужно было сразу перевернуть кузов и заниматься днищем ( рамой) если можно ее так назвать!)Так же все было вычищено до голого метала, днище было поваренное просто не обработанно, погрунтовал, раму в двух местах подварил, покрасил, и обработал мастикой( грел ее до жидкого состояния и потом гарячей мазал кистью!)
Результат на лицо)
Продолжение следует…