Случайно обнаружил что у меня стоит 2 воздушных фильтра двигателя.
На рисунке:
Номер 1 — обычный фильтр, который меняется.
Номер 2 — верхная крышка, в которой впаян угольный фильтр и который не меняется.
Почитал на американских форумах, дополнительный угольный фильтр ставится в Калифорнии и может ещё в нескрлтких штатах.
Вот думаю зачем он нужен? Лишнее сопротивление на выпуске.
Что скажите? У кого стоит такой или стоял?
Дополено:
Сегодня достал его и убрал, не вижу смысла душить машину. Фильтр точно угольный, это, чувствуется. Состояние норм, не твёрдый.