Замена пыльников шаровых опор

Просматривал значит вечером фотки состояния днища и ходовой, и вдруг обнаружил что пыльник на правой шаровой опоре как-то подустал.
Сразу покупать пыльники не стал, решил сначала осмотреть повнимательней на месте

Да, менять надо, причем с обеих сторон. Взял парочку новых пыльников (по 20грн.), т.к. если проморгать с заменой то придется и шаровые опоры менять (по 150 грн. нормальные ТРЭК).
В принципе снимать шаровые опоры не сложно если есть съемник. Но вроде можно и без него. Попробовал сам снять, но без съемника у меня не пошло.
По соседям съемника не оказалось, собрал все обратно и поехал по СТО, расценки 100-150грн. и то после обеда, то в понедельник.
В итоге отправился на рынок и взял себе съемник за 170 грн. (фото в работе далее)

Посадочное место шаровой опоры между прочим насаживается под конус, неудивительно что она тяжело идет при снятии.
Промазал края силиконом, чтобы снизить риск попадания влаги

На СТО так наверно не сделают
Набил хорошенько Литолом

И установил