Замена местами задних тормозных колодок (устранение шумов при торможении)

Периодически возникали посторонние шумы в задних тормозах при торможении — болты крепления колеса касались ушка крепления ручного тормоза к приводу при срабатывании задних тормозов.
Что я уже не делал и болты на пару витков укорачивал, и пружину тросика ручника укорачивал — все не то.
Оставалось только колодки задние поменять, но они еще вроде ничего.
После замены тормозных барабанов все ждал что колодки притрутся и все станет как надо.
Получается из-за неравномерного срабатывания колодок с внутренней и наружной стороны (с наружной выработка сильнее)

колодки сначала внутренней стороной прижимались к тормозному барабану, а далее их по мере большего соприкосновения с барабаном немного выворачивало наружу и привод ручного тормоза с тросиком ручника уходил в сторону колеса.
Последним шансом этих колодок было поменять их местами на одном и том же колесе. Конструкция колодок позволяет это сделать, только вот на одном колесе в нижней части колодки были немного изогнуты,

но все это в тиски зажимается и молоточком загибается как надо.
Когда уже колодки на месте, была проблема надеть барабан, поэтому с другой стороны, там где меньше выработка, фередо немного сточил крупной наждачкой перед установкой

Тяжелей всего было надевать верхнюю пружину

Все это делал пока работал преобразователь ржавчины по низу правой передней двери, предварительно дверь снял и зачистил ведьмой и наждаком при помощи шуруповерта.
Как справился с колодками нанес на дверь грунт ГФ-21. На этом этапе особо не парился и нанес кисточкой

Оставляем сохнуть на сутки. Затем будет обработка наждачкой, шовный герметик, акриловый грунт, база и лак. С нанесением герметика нужно будет подумать как сделать покрасивее. С левой стороны так делал год назад. Конечный результат опубликую позднее.