Замена ГРМ, массла, роликов и масла

Сегодня была произведена замена следующих частей (после покупки авто):
— ремень ГРМ;
— ремень генератора;
— масло ELF (10w-40 синтетика);
— фильтр масляный;
— фильтр топливный;
— фильтр воздушный;
— ролики;

Решил в первый раз не рисковать, выполнить замену на СТО. Кстати уже загорелась лампочка SERV.Результат сразу на лицо.
Звук у машины стал тише, запуск более мягче. Еще была такая проблема: на "холодную" включались плохо 1-ая и задняя передачи. Сцепление "хватало" сразу на самом низу, как только включаешь скорость — был легкий толчок. На СТО говорили что это "тросики" нужно менять. Сейчас же сама педаль немного поднялась и сцепление начало "хватать" с середины хода. 1-ая и задняя вроде начали включаться нормально.