После того как торцанули головку и проверили на герметичность в Одессе в "20-м боксе", поменяли прокладку ГБЦ. А так же сняли торцанули блок, сделали перегильзовку всех гильз (гильзы заказывались на заводе все заказные, по размеру поршней). Опять же все в том же 20м боксе. Перемыли и пересмотрели каждый болтик и все, что только можно. Поменяли все прокладочки. Собрали все в обратном порядке. Завели, проехались и тут ПИПЕЦ…Обнаружили что патрубок надувает и газы идут в систему охлаждения. Это ОБЛОМ…2 месяца работы, куча нервов и денег не соизмеримых со стоимостью машины, все "коту под хвост". Мастер развел руками и сказал " Я не знаю".
Первое желание было разобрать и продать по запчастям. Но после некоторых раздумий, решили добить начатое дело до конца.
Сейчас сняли опять головку и отправляем в Одессу в "20-ый бокс", что бы они опять проверили на герметичность. Так как этой процедурой занимались они. Дважды платить за одну и туже работу не намерен. Пусть отвечают за свою работу.
Короче весело…