Гена болеет или?..

Всем привет.

Как-то вечером в мороз ехал я домой и на светофоре загорелась ошибка, что слежение по полосе отключено, а с ним и радар. Ну подумал я тогда, что мой ремонт кронштейна радара и подклейка разъема не привели к успеху и начал искать радар на ебей. Пока искал надо было чуть покататься, нерабочий радар на скорость не влияет, ну я забил и поехал.

По дороге с Варшавы в Киев этих ошибок было просто миллион, и заметил, что в основном на скорости до 50 км в час. Если разогнаться быстрее, то ошибки исчезали. В Киеве поменяли мне лобаш, машина подождала на стоянке полторы недели пока я вернусь с теплых краев. И в ночь я выехал из Киева. По дорого ситуация повторилась, но было даже хуже чем в Киев. На стоянке при перекусе выскакивало все, что только может быть, даже ошибки по коробке. Находясь в 200 км от дома я немного волновался:) Заглушил машину, завел и через время та же история. Но как-то поехал, разогнавшись выше 50 км уже было все в порядке.

Запарковавшись в гараж, заметил, что у меня пульсируют задние габариты, потом проверил подсветку зеркала в козырьках и было отчетливо видно пульсацию. Которая передавалась на обороты двигателя. Они прыгали от 630 где-то до 720. Пропорционально пульсации подсветки подвывал вентилятор печки. Соответственно машина немного дергалась на малых скоростях. Вот тут то я и призадумался, а радар ли виновник моей ситуации…

Через день с утречка поехал я официалам Хонды во Львове Ария Моторс. По дороге обратил внимание, что ошибки практически исчезли и я доехал без единых проблем.

Ребята проверили всю машину и сказали — генератор. Отвезли куда-то там, почистили его, проверили и поставили назад с вердиктом: "можешь ехать, машина в идеале…машина долго стояла и туда попала вода, что-то там коротило, сейчас все почистили — есть ок".

Время было около 16-00. Я на радостях полетел как на крыльях:)
До момента как начало темнеть и включились фары. Вот тут то я услышал знакомый плавающий звук вентилятора печки, проверил пульсацию подсветки салона и "здравствуйте". Все по новой.

Генератор стоит Denso CSK39, подозрение у меня на регулятор, найти который не так и просто оказалось. Пока что я снял генератор и что странно, но никто в Варшаве пока не в состоянии мне его продиагностировать, потому как управляется по шине LIN. Вот не думал, что в 2021 году это будет проблема в столице европейской страны:))))

Кто что подскажет? Это генератор? Датчик на аккумуляторе? (хотя он при чем). Мозг? Не хотелось бы чтобы это PCM так работал…

Обновление: без генератора машина едет, ругается на систему зарядки, обороты стабильные, но дергается при переключения R-D-R. Хотя может холодная — я завел и поехал, надо было перегнать в другое место, 50 метров)

ПС: машина покрашена, доделываю косяки и выложу в следующем посте.